문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 파키스탄 국제항공 (문단 편집) == 역사 == 1946년 [[파키스탄]]의 사업가 미르자 아흐마드 이스파하니가 국가와 협력하여 '오리엔트 항공'이라는 전신을 설립하였으며, 파키스탄 건국 이후 [[1954년]]에 [[진나 국제공항|카라치]]에서 라호르까지 첫 비행을 게시했다. 이듬해에는 [[록히드 컨스텔레이션 시리즈|컨스텔레이션]]으로 카이로, 로마를 경유해 런던에 취항했다. 1960년, [[팬 아메리칸 항공]]에서 리스한 [[보잉 707]][* 이 기체가 '''아시아 최초의 제트 여객기였다.''' 정확히는 1960년 2월 9일에 팬암으로부터 N723PA(B707-321)을 임대하고는 동년 3월 7일에 팬암 조종사의 조종으로 카라치-런던 노선을 운항했다.]이 인도되며 뉴욕, 중국에[* 비공산권 국가 최초. 정확히는 파키스탄과 중화인민공화국 간의 외교 관계가 수립된 후인 1964년 4월 29일부터 다카-광둥-상하이 노선을 운항하기 시작했다.] 취항했다. 1973년에는 첫 광동체기로 [[DC-10]]을 도입했으나 3년뒤인 1976년, [[TAP 포르투갈 항공]]에서 두대의 [[보잉 747]]을 리스했다. 1982년에는 중거리용 [[A300]]과 장거리용 [[A310]]을, 1985년에는 단거리용 [[보잉 737 클래식|보잉 737]]을 도입했다. 2004년 [[보잉 777]]이 도입되면서 구기체 교체 작업이 시작되었으며 2006년부터 [[ATR 42]]와 [[ATR 72]]을 도입해 [[포커 27]]을 교체했다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기